1、拉力試驗(yàn)機(jī)的力值傳感器。傳感器的好壞決定了實(shí)驗(yàn)機(jī)的測力穩(wěn)定性與精度，現(xiàn)在市場上小力值的一般運(yùn)用S型的傳感器，大力值的則運(yùn)用輪輻式，其內(nèi)部一般是電阻應(yīng)變片式。要是應(yīng)變片的精度不高，或是固定應(yīng)變片的膠抗化才能不行，亦或是傳感器的資料欠安，都會對其精度和運(yùn)用壽命造成影響。
2、驅(qū)動傳感器運(yùn)動的部件滾珠絲桿。要是絲桿有間隙的話，測出來的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)會直接的影響到實(shí)驗(yàn)的較大變形與斷后伸長率。而T形一般絲桿，一是間隙比較大，第二是摩擦力較大，導(dǎo)致運(yùn)用壽命比較短。
3、拉力試驗(yàn)機(jī)的傳動系統(tǒng)。有的是采用減速機(jī)，有的是運(yùn)用一般的皮帶，主要的弊端是前者要定期加潤滑油，后者無法確保傳動的同步性，會對實(shí)驗(yàn)結(jié)果造成影響。
4、拉力試驗(yàn)機(jī)的電機(jī)。一般三相電機(jī)或是變頻電機(jī)，控制反應(yīng)慢，定位不準(zhǔn)確，一般的調(diào)速范圍比較窄。而松下全數(shù)字交流伺服電機(jī)，調(diào)速范圍廣，控制定位準(zhǔn)確，反應(yīng)也比較快。
5、拉力試驗(yàn)機(jī)的測控系統(tǒng)。一些測控系統(tǒng)運(yùn)用的是8位的單片機(jī)，采樣的速率低，同時(shí)抗干擾才能差。AD轉(zhuǎn)換器，如果其尾數(shù)也是分辨率低的話，測量也會不準(zhǔn)確。
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